末日流亡 第154节(1/2)

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    陆笛有些头痛,火星上的弦显然很难分辨,想要搜集数据没那么容易。
    他们在车顶待了三个小时,期间除了白惨惨的太阳,就是沙子与岩石。
    如果路上没有任何风景可以期待,行程就会变得格外漫长。
    陆笛想起了昆仑号飞船,宇宙航行大部分时间比火星还要乏味。
    “不知道岁闰到哪里了。”
    “按照昆仑号飞船的速度,离开地球三天还能勉强看见那颗蓝色行星,一星期之后就会完全失去地球的影子,除非使用望远镜。昆仑号飞船早我们两天升空,现在是第五天,应该是告别阶段。”
    陆笛听完陷入长久的沉默。
    人们站在可以看见太空的舷窗,向着远处的蓝色行星流下泪水。
    谁也不知道人类的命运会走向何方。
    “追随伊甸号空间站离开地球的第一批次宇宙飞船一共有十二艘,他们能够通讯,听到彼此的声音……”
    晏龙停顿了几秒,然后说,“严格地说,他们正朝着我们飞来。”
    火星是太阳系的第四颗行星,所以这种说法大体上是没有问题的,不过细节差很多。
    这些宇宙飞船越过火星轨道的时候,并不能“恰好”遇到火星。
    不过为了节约能源,减低因为背向太阳航行损失的速度,所以这些宇宙飞船会经过精确计算,通过环绕火星一圈获得引力助推,完成弹弓效应。
    火星科考站上的人可以看见来自故乡的飞船“路过”。
    如果没有意外,这些飞船不会在火星上降落,因为这是非常耗费能源的。
    但是这种大规模的星际航行在人类历史上是第一次,飞船难免出现一些小意外,这关系到很多人的生命,各国的计划是出现大危机就直接在火星降落,飞船就是天然的科考站建筑,在火星生活跟在太空生活的区别不大。
    当然飞船能修好的话,还是尽量修好。
    “据说第二批次的宇宙飞船有一半都确定了会停在火星上。”
    除了对远航没有信心,还为了分散应对风险。
    远航+火星+联邦空间站+地下避难所,鸡蛋分四个篮子放。
    “所以火星也会变得热闹起来?”陆笛抱着手臂问。
    晏龙摇摇头,热闹是不可能的,争斗跟纷乱倒是有可能。
    但这不是他关心的事。
    “如果我们有办法建造更多的地下建筑,华夏这方面的负担就轻很多。”
    作者有话要说:曹严哼着歌
    曹严是本文至今最幸福的司机
    那两个说相声在车顶,不是他头上,也不在他脑子里
    那么曹严在干什么呢?让我们采访一下
    曹严:啊?当然是跟着音乐节奏背单词,五个小时这么长时间,用来学语言挺好的
    第134章 听音
    火星的夜晚, 气温会暴跌到零下八十度左右。
    在两极地区与万米高峰上,这个数字甚至会突破到百位大关,达到零下一百三十九度。
    对陆笛来说是一种很奇妙的体验。
    因为在地球上, 极寒通常跟水有关, 但是火星上没有液态水。
    ——沙子吸热时升温很快,太阳一旦消失温度就会迅速回落,地球沙漠也会产生这种日夜温差巨大的现象, 不过没有火星这么极端, 陆笛也没去过沙漠, 他对严寒最深的“认识”源自南极洲大陆。
    在南极, 那些变形膨胀的水分子肆意侵占着每一寸空间,从生命之源变成了切断、撕裂物质的利刃。
    换到火星,就能清晰地感受到所谓利刃,只不过是自然法则操纵于手的凶器,没了这件还有别的。
    “我听到声音了。”
    陆笛闭着眼说。
    晏龙也通过仪器听到了细微的声音,那是岩石表层发出的。
    温差让这些石头饱受摧残,尽管千万年下来它们已经非常坚固,可还是会有一些慢慢崩落,再经历这样许多个温度巨大的日夜,最终化为遍布星球的砂砾。
    风夹带着砂砾猛烈地吹过这片平原, 越过壮观峡谷,一直可以吹到星球的另外一端。
    能掠过最高峰, 能降落到极地,能用最快的速度环绕赤道一圈。
    它们就是火星地表的“洋流”,按照一定规律“运动”着。
    到了夜晚,辐射降低,它们就凸显了出来。
    陆笛几乎能看到流动的脉络, 像血管一样分布在这颗星球上,盘踞在地表与高空。
    “果然夜晚是探测的好机会。”陆笛振奋地说。
    气囊载体挂在车顶上,一项又一项关于风的数据被记载下来。
    风力是变化不定的,但“洋流”却有个固定的大方向,想要构造量子传输网,这些数据必不可少。
    不过这些只是基础,最重要的弦还是引力。
    火星的引力并不强,陆笛习惯了地球引力弦的频率,一时还很难“碰触”到这些弦,更不要说“理解”与“控制”了。
    陆笛怀疑自己需要离开气囊保护才能捕捉到引力弦的踪迹,可是那样太危险了。陆笛只能用最笨的办法,即观察自己所能“看见”的所有弦,然后进行辨别,

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