重生08：装备系男神 第645节(1/2)
低头看向出神许老头：“怎么样？自己琢磨的东西变成现实了，赖磊这小子不赖。”
许学军难得笑了笑：“做了一辈子东西，这个只不过大一些罢了。”
“走吧，检测还得好一会儿，留在这没意思。”
翟达一愣：“不彻底看看结果？”
“主要是我想上厕所...”
翟达：...
于是翟达转身，推着轮椅，朝着外面走去。
前方是因为天光大亮，几乎纯白，看不清前路的巨大厂房门。
后方则是稍稍昏暗，但热火朝天的一群人。
一老一少，不急不缓，好似剪影般越来越远。
“小翟..”
“嗯？”
“我要是没生病就好了...”
许久后，才有一个回应。
“没事，还有我们。”
——————
9000t超大型压铸机研发成功的消息，还是在当天稍晚时候传到了翟达耳中。
对于整个研究院体系来说，这算不上一个“决定性成果”，但它有很强的标志性。
标志着这个体系，自身已经不再单纯依托个别“天才”的率领，而是培育成长起来了一批“人才”。
这些人的数量，远远超过π的体量，发挥出来的效果，也未必比天才们逊色。
可以预见，类似的技术突破，将会越来越多的诞生在不同的领域。
可能是工厂的某个角落，可能是总部的某个工位，亦或者出自某个普通研究人员之手。
翟达对赖磊团队进行了提级嘉奖，数额很大。
十几个工程师，每人100万，赖磊150万。
数十名陆陆续续参与的工人，每人10万。
仅仅奖金，就接近了这台设备的研发投入本身，高达两千万。
相信如此大气的奖金，也能激励更多研究院普通工程师迸发出智慧的火花。
而就如同翟达预料的那样，当他将这个消息通告了工信部后，央视闻着味儿就找来了。
9000t压铸机全球领先，必须上新闻！
上7点的！
从技术价值来说，一体化压铸机意义重大，不只是解决了汽车制造的一个环节而已，而是整体加工制造能力的跃升。
大型构件、航空航天等诸多特殊领域，有着举足轻重的地位，不亚于工业车床的一次突破。
当泱市采访队熟门熟路来到研究院的时候，翟达却婉拒了出镜，而是将全部露脸机会，留给了工程师团队。
——————
7月初，翟达在办公室里，刚刚结束了和万罡万部的通话。
除了恭贺压铸机突破外，还带来了一些订单。
是的，技术还没固定完呢，就有订单找上门来了。
一家是兵器装备集团，压铸什么部件不知道，但显然不会是汽车。
当然以一体化压铸的效率，开工一个月，部件怕是一年都用不完，很可能是配多套模具，循环使用。
另一家采购方，则是摩拳擦掌、在新能源领域入场最早，被骂的最惨的比亚蒂，同时也是“地球守护者”动力电池的供应商。
起初得知这个消息，比亚蒂那边是真的非常想要，但又担心同处一个领域，研究院未必会愿意。
毕竟动力电池全球还有三星、lg等供应商，而且大家都知道翟总和三星关系很好，但9000吨压铸机真的是就只有研究院能搞出来了。
和“地球守护者”类似，拥有一台这样的设备，在成本和产能上将带来质的飞跃，尤其是市场上压铸机最高只有4000吨的情况下。
付款、交付显然不会那么快，但着急要的状态不是假的，想要两个字都快刻在脑门上了。
为此，万罡万部还专程打了电话了，探探口风，看看翟达愿不愿意。
但显然无论是比亚蒂、还是万部，都低估了研究院的格局，甚至不需要那位王总专门来一趟吃饭，喊一声“话都在酒里，我干了，翟总您随意”。
研究院表态很简单：能卖，就是要等，先满足研究院自己的需求。
翟达给万部的回复也很明白：本身搞汽车，就是想在海外打出名声，搞墙外开花墙内香那一套。
虽然最初没想搞这么大就是了...头疼。
但终究，这一切都是在“抢占汽车产业高地”的大命题下进行的，没有这个大命题，当初万部都没能力说动翟达。
而这块蛋糕，不可能由一家企业吃完，这个任务，也不可能由一家企业完成。
不光是比亚蒂，国内任何有志于这个领域的公司，都可以买。
甚至，碳化硅电机、鸿图的电子化车机解决方案、电控系统，也可以。
这个消息传出的时候，无疑是震撼了一下业内人士。
研究院本可以卡死这些技术的。
大压铸、碳化硅电机、智能车机...就这些东西让市场上的公司照着抄，也要抄五年以上。
甚至有的东西，如和鸿图生态融合的车机，抄都抄不来。
但研究院却并没有。
“格局”两个字，扑面而来
许学军难得笑了笑：“做了一辈子东西，这个只不过大一些罢了。”
“走吧，检测还得好一会儿，留在这没意思。”
翟达一愣：“不彻底看看结果？”
“主要是我想上厕所...”
翟达：...
于是翟达转身，推着轮椅，朝着外面走去。
前方是因为天光大亮，几乎纯白，看不清前路的巨大厂房门。
后方则是稍稍昏暗，但热火朝天的一群人。
一老一少，不急不缓，好似剪影般越来越远。
“小翟..”
“嗯？”
“我要是没生病就好了...”
许久后，才有一个回应。
“没事，还有我们。”
——————
9000t超大型压铸机研发成功的消息，还是在当天稍晚时候传到了翟达耳中。
对于整个研究院体系来说，这算不上一个“决定性成果”，但它有很强的标志性。
标志着这个体系，自身已经不再单纯依托个别“天才”的率领，而是培育成长起来了一批“人才”。
这些人的数量，远远超过π的体量，发挥出来的效果，也未必比天才们逊色。
可以预见，类似的技术突破，将会越来越多的诞生在不同的领域。
可能是工厂的某个角落，可能是总部的某个工位，亦或者出自某个普通研究人员之手。
翟达对赖磊团队进行了提级嘉奖，数额很大。
十几个工程师，每人100万，赖磊150万。
数十名陆陆续续参与的工人，每人10万。
仅仅奖金，就接近了这台设备的研发投入本身，高达两千万。
相信如此大气的奖金，也能激励更多研究院普通工程师迸发出智慧的火花。
而就如同翟达预料的那样，当他将这个消息通告了工信部后，央视闻着味儿就找来了。
9000t压铸机全球领先，必须上新闻！
上7点的！
从技术价值来说，一体化压铸机意义重大，不只是解决了汽车制造的一个环节而已，而是整体加工制造能力的跃升。
大型构件、航空航天等诸多特殊领域，有着举足轻重的地位，不亚于工业车床的一次突破。
当泱市采访队熟门熟路来到研究院的时候，翟达却婉拒了出镜，而是将全部露脸机会，留给了工程师团队。
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7月初，翟达在办公室里，刚刚结束了和万罡万部的通话。
除了恭贺压铸机突破外，还带来了一些订单。
是的，技术还没固定完呢，就有订单找上门来了。
一家是兵器装备集团，压铸什么部件不知道，但显然不会是汽车。
当然以一体化压铸的效率，开工一个月，部件怕是一年都用不完，很可能是配多套模具，循环使用。
另一家采购方，则是摩拳擦掌、在新能源领域入场最早，被骂的最惨的比亚蒂，同时也是“地球守护者”动力电池的供应商。
起初得知这个消息，比亚蒂那边是真的非常想要，但又担心同处一个领域，研究院未必会愿意。
毕竟动力电池全球还有三星、lg等供应商，而且大家都知道翟总和三星关系很好，但9000吨压铸机真的是就只有研究院能搞出来了。
和“地球守护者”类似，拥有一台这样的设备，在成本和产能上将带来质的飞跃，尤其是市场上压铸机最高只有4000吨的情况下。
付款、交付显然不会那么快，但着急要的状态不是假的，想要两个字都快刻在脑门上了。
为此，万罡万部还专程打了电话了，探探口风，看看翟达愿不愿意。
但显然无论是比亚蒂、还是万部，都低估了研究院的格局，甚至不需要那位王总专门来一趟吃饭，喊一声“话都在酒里，我干了，翟总您随意”。
研究院表态很简单：能卖，就是要等，先满足研究院自己的需求。
翟达给万部的回复也很明白：本身搞汽车，就是想在海外打出名声，搞墙外开花墙内香那一套。
虽然最初没想搞这么大就是了...头疼。
但终究，这一切都是在“抢占汽车产业高地”的大命题下进行的，没有这个大命题，当初万部都没能力说动翟达。
而这块蛋糕，不可能由一家企业吃完，这个任务，也不可能由一家企业完成。
不光是比亚蒂，国内任何有志于这个领域的公司，都可以买。
甚至，碳化硅电机、鸿图的电子化车机解决方案、电控系统，也可以。
这个消息传出的时候，无疑是震撼了一下业内人士。
研究院本可以卡死这些技术的。
大压铸、碳化硅电机、智能车机...就这些东西让市场上的公司照着抄，也要抄五年以上。
甚至有的东西，如和鸿图生态融合的车机，抄都抄不来。
但研究院却并没有。
“格局”两个字，扑面而来
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